Missions
#EnsemblePlusLoin
Dassault Aviation est un groupe aéronautique français, concepteur et fabricant d'avions militaires, d'avions d'affaires et de systèmes spatiaux.
Architecte du futur, le Groupe est le créateur, depuis plus d'un siècle, d'une centaine de prototypes et de plus de 10.000 avions vendus dans 90 pays.
Riche de près de 14.000 collaboratrices et collaborateurs, Dassault Aviation prône une identité forte marquée par la dynamique du collectif et la passion d'entreprendre au sein d'un environnement technologique innovant.
Le processus de sélection s’appuie sur les compétences et la motivation, sans distinction de genre, d’âge, d’origine ou de critères sans lien direct avec l’emploi proposé, et tous les postes sont ouverts aux personnes en situation de handicap.
Dassault Aviation œuvre pour l’égalité des chances, ce qui permet de définir les adaptations aux situations de travail envisageables pour l’intégration et l’évolution professionnelle dans l’entreprise.
Vos missions
Au sein de la direction du service client de la Direction Générale des Avions Civils, et plus précisément du Falcon Command Center, vous apporterez votre expérience dans le service des Spécialistes ATA. Les missions s'appliquent au domaine des systèmes hydromécaniques.
1. Fournir une assistance d'aide à la résolution des faits techniques en service
• Répondre aux questions de la Front Line de Dassault et des équipes de Dassault Falcon Jet (US) : Command Centers, Field Reps., Customer Support Managers, …
• Fournir en temps réel aux clients les solutions de remise en vol en s'appuyant, en fonction des cas, sur une équipe intégrée : Bureaux d'Étude, Qualité, équipes américaines (Dassault Falcon Jet), …
• Analyser au quotidien les vols annulés/retardés liés au domaine considéré
• Intervenir en tant qu'expert pour le domaine concerné, sur avion (en station-service, chez le client),
• Échanger au quotidien les faits techniques Eastern/Western avec DFJ Teterboro
2. Détecter les faits techniques récurrents nécessitant le lancement d'actions correctrices
• Rédiger des synthèses techniques sur les sujets récurrents pertinents en s'attachant à la précision du contexte pour pouvoir déterminer les causes racine et en travaillant en équipe intégrée avec d'autres entités de la Société : Bureaux d'Études, Qualité, DFJ (US), …
• Participer aux expertises chez le fournisseur avec les Bureaux d'Études et la Qualité
3. Formaliser, pour les équipes de conception, la synthèse du retour d'expérience des modèles en service
• Rédiger, en fonction des cas rencontrés, des fiches synthétiques de Retex
• Participer aux revues de définition et d'aménagement des modèles en développement. Contribuer à la validation du système de soutien
4. Communication technique
• Préparer et réaliser des présentations techniques (Séminaires, communications internes, …)
Profil recherché
Vous avez un minimum 5 ans d'expérience dans les systèmes avions, de préférence hydromécaniques.
Vous avez un bon niveau d'anglais (écrit et oral).
Vous avez une bonne connaissance technique générale des avions.
Votre capacité d'écoute et d'aptitude au travail en équipe sont des qualités qui vous sont reconnues.
Votre rigueur technique, votre esprit de synthèse et curiosité vous permettent de mener à bien les missions qui vous sont confiées.
Vous serez amené(e) à réaliser des déplacements de courte durée en France et à l'étranger (principalement Europe, éventuellement USA).
Vous êtes soumis(e) à un régime d'astreintes par rotation (week end, jours fériés, jours de fermeture société …) et potentiellement vous pouvez être de permanences sur site pendant les périodes de fermeture de l'établissement.
Localisation
France, Nouvelle Aquitaine, 33 - Mérignac
Domaine professionnel / métier
Assistance technique
Type de contrat
CDI
Langues
Anglais
C1 avancé - autonome
Compétences
Référence de l'offre
2024-12159
Nombre de postes à pourvoir
1
la rémunération est à titre indicatif et sera calculée en fonction du profil du candidat.
Merci de postuler :https://aviationjobs.fr/consult.php?offre=398817286329636342&job=535
BAFA exigé
non
Permis B
non