L’agent ou l'agente de contrôle des transports lutte contre la fraude et remplit des fonctions commerciales de proximité auprès des voyageurs.
Chargé du contrôle des titres de transports, il décide des suites à donner en cas d'infraction, dresse les procès verbaux et encaisse les amendes.
En parallèle, il dispense conseils et informations auprès de la clientèle (questions sur les horaires, les rythmes du trafic ou les destinations, justificatifs...). A bord des trains, il est également chargé d'assister le conducteur pour le bon déroulement des circulations (fermeture des portes, intervention en cas d'incidents)
Il aide au bon fonctionnement des équipements, signale les avaries ou les déprédations éventuelles, veille au respect des réglementations et des consignes de sécurité.
En situation il lui arrive de jouer un rôle de prévention et de médiateur social pour désamorcer d’éventuels conflits toujours possibles dans un milieu confiné où l’entassement n’est pas rare.
Il travaille la plupart du temps en station debout, en relation permanente avec le public. Ses horaires de service sont très souvent décalés ou irréguliers : en roulement, les samedis, dimanches et jours fériés,tard le soir ou tôt le matin. Un bon équilibre nerveux et un sens aigu du relationnel sont importants, surtout en cas de litige avec la clientèle.
Le contrôleur ne travaille jamais seul mais en équipe. Il porte une tenue spécifique obligatoire.
Le plus souvent, l’agent de contrôle est salarié d’une compagnie de transport urbain ou d’une régie dont la plus connue est la RATP. La plupart des grandes villes possèdent aussi leur régie ou leur compagnie privée ou municipale de transport urbain (Lille, Rouen, Caen, Lyon, Marseille, Toulouse, etc.).
La SNCF emploie aussi des agents de contrôle à bord des trains en Ile de France ou sur les grandes lignes (commercial à bord des trains, chef de bord pour TGV).
