Docker / Dockeuse

Ouvrier portuaire polyvalent.
Josée Josée Lesparre
Publié le 09-12-2024
Docker Crédit : minicel73 - Fotolia

Au départ ou à l’arrivée des bateaux, c’est lui qui s’occupe de charger ou décharger les cargaisons. Les dockers ont le monopole de tout ce qui est manutention sur le domaine maritime public.

Secteurs d’activités

Transport - logistique
Accessible sans diplôme

Centres d’intérêts

Faire un travail manuel Me dépenser physiquement

Le docker ou la dockeuse travaille sur les quais. À l’arrivée d’un bateau, il ou elle doit au plus vite ouvrir les cales, décharger des conteneurs qui parfois pèsent plusieurs tonnes. Il charge et décharge aussi du vrac (matériaux, bois...) et s'occupe de la fixation des véhicules (accorage).

Le docker contribue également à la gestion informatique des conteneurs.

À noter : les manœuvres de chargement et de déchargement tendent aujourd'hui à l'automatisation.

Le docker travaille dans les ports de marchandises.

Salaire brut mensuel débutant : environ 2 000 € + primes.

Le métier n’est pas sans risques en raison de l’enchaînement des opérations qui impliquent concentration et précision dans le transbordement de charges volumineuses et très lourdes. Il utilise des engins de portage (grue, pont roulant, fenwick) mais le métier reste très physique.

En plus d’une résistance physique à toute épreuve, le docker doit faire preuve de ponctualité et de rapidité car certains chargements ou déchargements concernent des denrées périssables et/ou obéissent à des contraintes de délais. Il doit avoir aussi une large disponibilité, les arrivages dans les ports se faisant de jour comme de nuit.

La formation du docker est généralement prise en charge par les centres de formation de manutention portuaire et elle dure quelques jours. Cette formation a surtout pour objet l’apprentissage de l’utilisation et de la conduite des appareils de levage et de transbordement (grues, portiques, chariots élévateurs).

Le certificat d'aptitude à la conduite en sécurité de chariots élévateurs (Caces) est exigé.

Il existe des CQP (certificats de qualification professionnelle) dans la manutention portuaire.

Après quelques années d’expérience, le docker peut évoluer vers un poste de responsabilité (animation d’une équipe, gestion d’un hangar).

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