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Pilote d’avion militaire

  • Armée – Sécurité - Secours
L'armée recrute des pilotes d'avion dans ses différents corps d'armée (armée de terre, marine, armée de l'air et de l’espace). Ils partent régulièrement en mission.

Description métier

L'armée de l'air et de l'espace emploie des pilotes navigateurs dans différentes spécialités (avion de combat, pilote de chasse, avion de transport et gros porteurs) tout comme la marine nationale (pilote de chasse, pilote de multimoteurs, pilote de guet aérien).

Dans l'armée de terre, les officiers pilotes d'avion sont affectés à la spécialité aérocombat au sein de l'Alat (aviation légère de l'armée de terre). Ils pilotent des avions dans tout type de situations (combat, circulation, pilotage de nuit ou aux instruments).

Études / Formation pour devenir Pilote d’avion militaire

L’armée de l’air et de l'espace recrute à partir du bac + test de sélection. Selon la spécialité (pilote navigateur, pilote de chasse, pilote d'avion de transport), la formation rémunérée dure entre 2 et 3 ans. L'officier pilote d'avion signe un contrat de 10 ans. Après cet engagement de 10 ans, il lui est possible de se reconvertir dans le privé.

L'armée de terre recrute à partir du bac (scientifique ou électronique + test de sélection). La formation rémunérée dure 42 mois. 

La marine recrute à partir du bac (sélection ou concours de l'École navale).

Salaires

Armée de terre : 1 725 € net mensuel (hors prime) pour un élève officier célibataire sans charge de famille. Cette rémunération peut-être multipliée jusqu'à 2,5 fois en opération extérieures. 

Armée de l'air et de l’espace: 1 328 € net (élève officier)

Evolutions de carrière

Le pilote d'avion militaire peut évoluer vers une carrière de formation. Au terme de son engagement, il peut passer dans le privé.