Agent / Agente de manœuvre des trains
L’agent ou l'agente de manœuvre de réseau ferré (ou aiguilleur) forme les convois de wagons de marchandises ou de voyageurs dans les dépôts ou les gares de triage. Il ou elle assure l’accrochage du matériel roulant sur des voies d’évitement, les opérations d'aiguillage et les manoeuvres.
Secteurs d’activités
Centres d’intérêts
Que fait le/la Agent / Agente de manœuvre des trains
Il remplit un ensemble de missions logistiques : manutention, entretien courant, approvisionnement. Il assure le pilotage d’engins de manutention ou de locotracteurs, manœuvre des barrières de passage à niveau, procède à l’autorisation de départs de convois.
En cas de besoin il signale des anomalies sur des équipements techniques ou du matériel roulant. Il commande des opérations d’aiguillage sur des voies de service, traite lui-même certaines avaries.
S’il est chef d’équipe ou chef de manoeuvre, il coordonne l’activité de plusieurs salariés.
Une certaine force physique peut s’avérer nécessaire pour des opérations d’accrochage ou de manœuvre des wagons. Respecter des règles de sécurité et réagir rapidement à tout événement imprévu est un impératif de ce métier qui n’est pas sans stress en raison de la vigilance totale et permanente qu’il exige.
Ou travailler ?
L’agent de manœuvre des trains travaille dans une gare ou un centre de triage, sur un poste d’aiguillage.
Quel salaire ?
Salaire brut mensuel débutant : smic
Quelles sont les conditions de travail ?
L'agent de manoeuvre de réseau ferré travaille le plus souvent en extérieur.Son activité exige des déplacements incessants sur des quais et au milieu des voies. Ses horaires sont décalés et sont fonction du tableau de service, en 2 x 8 ou 3 x 8, donc grande fréquence du travail de nuit. Par roulement il travaille des samedis, dimanches et jours fériés.
Comment devenir Agent / Agente de manœuvre des trains ?
Après l'embauche, la SNCF ou la RATP assurent une ""formation maison"" théorique et pratique pendant une quinzaine de semaines. Cette formation donne lieu à une évaluation professionnelle.
Les profils initiaux correspondent à des titulaires d'un CAP ou d'un bac pro des domaines mécanique, électrique, électrotechnique.
Quelles sont les évolutions de carrières ?
Tout au long de sa carrière, cet agent suit des actions de formation en lien avec les évolutions du métier dues aux changements techniques (engins de traction par exemple).
Il peut accéder à des responsabilités d’organisation (chef de manoeuvre) et à d’autres métiers au sein de l’entreprise (SNCF, RATP...).
Les liens utiles à consulter
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Le réseau Info jeunes est accessible à tous les publics (collégiens, lycéens, étudiants, salariés, demandeurs d'emploi...) mais aussi à leurs parents, à leurs enseignants et à tous les travailleurs sociaux. L'accès est libre et gratuit.
