Enquête Auto-écoles en ligne : le permis de conduire à moins de 800 € ?

L’un des arguments mis en avant par ces auto-écoles en ligne, c’est la flexibilité. Vous pouvez accéder aux contenus de préparation au code quand vous voulez, sur ordinateur, tablette ou smartphone. Ornikar, Le Permis libre et Stych ont élaboré leurs propres outils pédagogiques (tests, examens blancs…) avec des experts, à partir des thèmes officiels définis par la Sécurité routière. En voiture Simone a noué un partenariat avec Codes Rousseau. Ayant « entendu parler de Ornikar dans son entourage », Juliana a vu « les avis positifs » et s’est inscrite. « Je me suis entraînée pendant un mois et demi/deux mois avant de passer l’examen du code. Au début je faisais 2 à 3 séries par jour pendant un mois puis environ 5 chaque jour pendant 2 semaines, et la dernière semaine, presque 10 séries par jour ». Ne pas devoir se déplacer à l’auto-école, en conciliant emploi du temps personnel et heures d’ouverture, fait que les élèves peuvent réviser plus souvent les cours de codes analyse Edouard Rudolf. Ce qui explique d’après lui les bons résultats de sa plateforme à l’examen théorique. Les élèves ne seraient donc pas pénalisés dans la préparation au code par rapport à une auto-école classique. Les plateformes promettent d’ailleurs de répondre aux questions des clients sur le contenu pédagogique par mail, par chat, sur les réseaux sociaux. « Je n'avais pas spécialement besoin d'être accompagnée, mais on peut avoir un chat sur Facebook si on en a besoin, sinon on est vraiment autonome. Durant l’entraînement au code, on peut poser des questions et les réponses sont rapides et complètes en 24 heures environ par mail », confirme Juliana.

Son code obtenu au premier passage, Juliana a décidé de changer d’auto-école en ligne car elle bénéficie d’un coupon de réduction pour une autre. Il faut dire que les plateformes en ligne proposent leurs prestations à la carte, on peut tout à fait s’inscrire uniquement au code et/ou à la conduite et/ou prendre des heures de conduite complémentaires si on est inscrit dans une auto-école classique. Pour préparer la conduite, Juliana s’est inscrite sur Stych. Cette auto-école a la particularité de disposer de 71 agences dans toute la France. Pour veiller à la pédagogie des moniteurs indépendants et à la qualité de l’apprentissage de leurs élèves, les plateformes en ligne demandent aux apprentis conducteurs d’évaluer l’enseignant avec une note sur 5 étoiles. « Les enseignants qui travaillent avec nous sont passionnés par leur métier et apprécient le fonctionnement et la flexibilité que leur apporte notre plateforme. Notre service client assure aussi un rôle de suivi des candidats en parallèle de leur formation pratique », précise Romain Durand qui a cofondé et dirige Le Permis libre. Toutefois, « le moniteur indépendant a plus de pression qu’un moniteur en auto-école classique : il achète son propre véhicule et s’acquitte de l’assurance, ce qui pourrait le pousser à faire plus d’heures pour rembourser ces frais », souligne Morgan Bourven, journaliste au magazine Que choisir. L’élève peut changer de moniteur si besoin, ces auto-écoles permettant de réserver en ligne les heures de conduite et de choisir un moniteur, ce dans plusieurs villes de France. « Ainsi, en vacances ou en stage dans une autre région, l’élève a la possibilité de prendre un cours de conduite », indique Benoît Storelli, directeur général de Stych.

« Les auto-écoles devraient être des organismes de formation et non de présentation à l’examen. Nos élèves sont candidats libres, ce qui signifie qu’ils s’inscrivent à l’examen du code et à l’examen de la conduite lorsqu’ils se sentent prêts », défend Benjamin Gaignault, cofondateur de la plateforme en ligne Ornikar. La réforme du permis de conduire a réduit le délai pour un premier passage à l’épreuve pratique en tant que candidat libre à 2 mois. Attention, dans les faits, ce délai peut augmenter en fonction de l’affluence selon les départements. Pour le code, il est possible d’obtenir une date en 48 heures dans l’un des centres agréés comme La Poste (30 € le passage). Pour disposer de l’autonomie du candidat libre, l’élève doit faire une demande de numéro d’enregistrement préfectoral harmonisé (NEPH) sur le site de l'Agence nationale des titres sécurisés. Il peut se passer d’auto-école pour préparer les deux examens : c’est un peu compliqué car il faut trouver un accompagnateur et un véhicule adapté pour effectuer les 20 heures minimales de conduite exigées. Ou il peut opter pour une plateforme en ligne qui va l’accompagner pas à pas dans ses démarches administratives, tout en préservant son autonomie de décision.

Les auto-écoles en ligne présentent un intérêt pour les candidats au permis. Mais il faut être vigilant sur certains points. « Quel que soit le type d’auto-école, il faut vérifier si elle a souscrit une assurance, c’est la seule manière de s’assurer de récupérer son argent en cas de faillite », prévient Morgan Bourven. Par ailleurs, il faut être attentif aux conditions générales de vente qui peuvent introduire une limite de validité dans le contrat, c’est-à-dire couper l’accès aux prestations même si celles-ci n’ont pas été utilisées par l’élève. Le tout-en-ligne implique un accès à Internet, ce qui n’est pas forcément évident pour tous les candidats en fonction de leurs ressources ou de leur lieu d’habitation. « Je ne pense pas que ce soit la fin des auto-écoles physiques, il y a des personnes qui en ont besoin, mais les méthodes doivent évoluer », affirme Romain Durand. Comme les usages évoluent très vite à mesure que la technologie avance, ces auto-écoles en ligne tablent sur l’innovation : coachs virtuels, parcours personnalisé...

*Enquête UFC-Que choisir, 2016